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Moteros Cordobeses "Los Cuises" | motociclismo cordooobes  |  Motos  |  INDUMENTARIA Y ACCESORIOS (Moderador: Kukarachon)  |  Tema: CAMPERA CON PROTECCIONES MÁS LIVIANA « anterior próximo »
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Autor Tema: CAMPERA CON PROTECCIONES MÁS LIVIANA  (Leído 1906 veces)
MarceloR
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THE BIG KLR 650


« Respuesta #15 : 01 de Agosto del 2010, 17:46 »

En esta casa de rosario hay bastantes marcas para ver con sus respectivos precios, si les sirve aca va

http://www.motoshoprosario.com.ar/sitio/productos.php?prod=57&r=22

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Los que viajan conmigo saben que 500 km son para calentar el cuerpo (BY LORO)
Speedy
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« Respuesta #16 : 04 de Agosto del 2010, 00:03 »

Si el dinero no es problema, la Revi´t modelo OffTrack creo que se puede ajustar a lo que necesitas.
Personalmente me parece que Revi't es la marca, de las pocas que conozco, que mejor cumple con todo lo que uno busca en una campera.


Se dejó de fabricar en el 2009 el Off Track, las que quedan en comercio son las últimas. Se reemplazó a partir del 2010 por el modelo Sand.
Revit Off Track: http://www.webbikeworld.com/r2/rev-it/off-track-jacket-dakar-pants/
Revit Sand: http://www.webbikeworld.com/r2/rev-it/sand-jacket/
Revit Off Track Crash Test: http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=383949

Saludos
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« Respuesta #17 : 05 de Agosto del 2010, 03:16 »

........ Creo que las protecciones de enduro se te complicarian un poco al hacer ruta...nada es imposible, pero si calculas entre 300-400 km si bajarte de la moto ni por un cafe, me parece que lo mejor es una buena campera de cordura...digo, creo que son mas adecuadas para este tipo de uso.



Claro que depende por dónde ande. Hoy las chaquetas con protecciones de enduro cada vez son más cómodas y repito, protejen más. Las protecciones están más cerca del cuerpo (casi sin pilcha al medio) y se mueven menos. A cualquier campera que compres especifica le tenés que conseguir el espaldar rigido (que viene de foam) y no tenes protección en el pecho.
Inconveniente mayor....llegar a algun lugar publico, te sacás la campera de montaña o softshell y quedás disfrazado de Robocop con la chaqueta EVS.

Saludos


Speedy, la idea es protegerte...digo...si luego de una salida a endurear y estas lleno de barro y queres un cafe tampoco irias al bar?. llorando

En mi caso no hay drama, no me preocupa ayudar a que la gente se ria un poco  Naa culiado juajajaaa.!!, de hecho siempre me preguntan si manejo moto o avion  no se... no se.!!

Si el dinero no es problema, la Revi´t modelo OffTrack creo que se puede ajustar a lo que necesitas.
Personalmente me parece que Revi't es la marca, de las pocas que conozco, que mejor cumple con todo lo que uno busca en una campera.


Se dejó de fabricar en el 2009 el Off Track, las que quedan en comercio son las últimas. Se reemplazó a partir del 2010 por el modelo Sand.
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Saludos


Buena data che, esa no la tenia, ahora la miro en detalle.
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Speedy
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« Respuesta #18 : 05 de Agosto del 2010, 23:17 »

OJO con las medidas de las chaquetas Revit, más que para holandeses, parecen para japonesitos.
Si son talle L en una campera yanqui (Cortech, First Gear, Toumaster, etc.) sos XXL en Revit.

Saludos
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octavito
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« Respuesta #19 : 27 de Agosto del 2010, 01:31 »

se que es viejo esto pero me surgió un análisis de lo que iba leyendo.
la verdad que las camperas On road, carecen de protecciones o de protecciones medias enclenques.
cuando estaba con el On me parecían increíbles pero ahora que en el ultimo tiempo en el off me parece que la aprte de la columna, y costillas todas la pifian ahi y como que tienen un protector así como de goma grueso y nada mas...
hoy a verdad que prefiero calsarme una pechera o una jaquet de las de enduro que las camperas de on road, y la mayoría salen mucho mas caras que las protecciones de enduro... bueno nada mas que opinan?
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Speedy
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« Respuesta #20 : 27 de Agosto del 2010, 09:52 »

se que es viejo esto pero me surgió un análisis de lo que iba leyendo.
la verdad que las camperas On road, carecen de protecciones o de protecciones medias enclenques.

De hecho son para cosas distintas y apuntan a proteger de otra forma otras zonas.
Lo mejor para Off es la chaqueta balística para Off (EVS, Thor, etc.) y arriba te ponés la campera que querés o nada.
Si hace mucho calor no te queda otra que ponerte por separado el peto, coderas, faja, etc.

Saludos
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Magusb
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« Respuesta #21 : 03 de Septiembre del 2010, 15:04 »

se que es viejo esto pero me surgió un análisis de lo que iba leyendo.
la verdad que las camperas On road, carecen de protecciones o de protecciones medias enclenques.

De hecho son para cosas distintas y apuntan a proteger de otra forma otras zonas.
Lo mejor para Off es la chaqueta balística para Off (EVS, Thor, etc.) y arriba te ponés la campera que querés o nada.
Si hace mucho calor no te queda otra que ponerte por separado el peto, coderas, faja, etc.

Saludos

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Y agrego, muchas camperas touring traen el bolsillo en la espalda para agregar/reemplazar el protector que viene de fabrica. Incluso algunos modelos de Dainese no lo traen asi vos elijas el mas conveniente.
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Speedy
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« Respuesta #22 : 04 de Septiembre del 2010, 23:45 »


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Y agrego, muchas camperas touring traen el bolsillo en la espalda para agregar/reemplazar el protector que viene de fabrica. Incluso algunos modelos de Dainese no lo traen asi vos elijas el mas conveniente.

Es llamativo como camperas premium (Dainese, Revit, Cortech, First Gear, Tourmaster, etc.) tienen buenas protecciones de codos, antebrazos y hombros, y la de la espalda son una basurita de goma eva fina.

Saludos
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ajs74
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« Respuesta #23 : 05 de Septiembre del 2010, 20:08 »


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Y agrego, muchas camperas touring traen el bolsillo en la espalda para agregar/reemplazar el protector que viene de fabrica. Incluso algunos modelos de Dainese no lo traen asi vos elijas el mas conveniente.

Es llamativo como camperas premium (Dainese, Revit, Cortech, First Gear, Tourmaster, etc.) tienen buenas protecciones de codos, antebrazos y hombros, y la de la espalda son una basurita de goma eva fina.

Saludos
eso es verdad hace poco compre una campera shift modelo streetfigter hibrido water proff de una calidad exelente y unas protecciones de hombros y codos muy buenas pero la lumbar deja bastante q decear asi es en la mayoria de las camperas ya sea de marcas nacionales o de primera calidad es mas tengo una thor muy de calidad muy buena pero nada de proteccionas osea te tenes q poner si o si la chaqueta balistic
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Lukasz
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R 19 Coupe RTi... ya volveran las dos rueditas...


« Respuesta #24 : 06 de Septiembre del 2010, 01:12 »

Che , cuando fui a comprar la mia habia una aservis o algo asi, o no si era alpinstar. Parecia una campera de esas, viste las alpha tipo de milico?, asi pero con todas las protecciones, buenas graficas, muy muy comoda, mas liiviana, y mejor articulada, o sea no pareses un robotito como con la motorman, pero eso si salia bastante mas que la motorman.
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Magusb
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« Respuesta #25 : 06 de Septiembre del 2010, 02:25 »


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Y agrego, muchas camperas touring traen el bolsillo en la espalda para agregar/reemplazar el protector que viene de fabrica. Incluso algunos modelos de Dainese no lo traen asi vos elijas el mas conveniente.

Es llamativo como camperas premium (Dainese, Revit, Cortech, First Gear, Tourmaster, etc.) tienen buenas protecciones de codos, antebrazos y hombros, y la de la espalda son una basurita de goma eva fina.

Saludos
eso es verdad hace poco compre una campera shift modelo streetfigter hibrido water proff de una calidad exelente y unas protecciones de hombros y codos muy buenas pero la lumbar deja bastante q decear asi es en la mayoria de las camperas ya sea de marcas nacionales o de primera calidad es mas tengo una thor muy de calidad muy buena pero nada de proteccionas osea te tenes q poner si o si la chaqueta balistic

La verdad que pude ver la campera de ajs74 y coincido con lo que dice, salvo que la proteccion lumbar que brinda es mejor que las de SRaggio, esto es porque la comparamos con la mia.



Che , cuando fui a comprar la mia habia una aservis o algo asi, o no si era alpinstar. Parecia una campera de esas, viste las alpha tipo de milico?, asi pero con todas las protecciones, buenas graficas, muy muy comoda, mas liiviana, y mejor articulada, o sea no pareses un robotito como con la motorman, pero eso si salia bastante mas que la motorman.

Bueno a mi la verdad la facha arriba de la moto no me preocupa tanto, mas me preocupa las protecciones  Muy buena che.!!
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« Respuesta #26 : 06 de Septiembre del 2010, 10:02 »


Bueno a mi la verdad la facha arriba de la moto no me preocupa tanto, mas me preocupa las protecciones  Muy buena che.!!

Era solo un agregado, ademas es como que la podes usar para andar x lo comoda que es, a eso me referia.
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« Respuesta #27 : 07 de Septiembre del 2010, 02:01 »


Bueno a mi la verdad la facha arriba de la moto no me preocupa tanto, mas me preocupa las protecciones  Muy buena che.!!

Era solo un agregado, ademas es como que la podes usar para andar x lo comoda que es, a eso me referia.

Está bien, y todo bien si por ahi alguien prioriza otros elementos, yo solo comenté mi interés  Muy buena che.!!
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