Santi, vamos por parte.
Con respecto a las valvulas kips, no le dan mas ni menos potencia al motor, solo varia como te las entrega.

Lo que hacen las valvulas es "dosificar" la potencia para ke sea mas progresiva y pareja. La moto tiene un buen torque en cualquier regimen.
En cambio, sin las valvulas, te va a parecer un poco chancha de abajo, y si aceleras un poco mas te tira toda la potencia de golpe.

Si la moto la vas a usar para andar en la ciudad, es un poco molesto, pero es cuestion de acostumbrarse. Si la vas a usar para hacer enduro extremo, con grandes trepadas, medio como ke te vas a cagar de odio.
Ahora, si el uso es un enduro medio amateur, no te va a generar ningun problema el hecho de no tener las valvulas. Al contrario, es algo menos para romperse, jejeje.

Te comento que yo tengo una KDX sin las valvulas, y anda expectacular.


Con respecto a los repuestos, con paciencia se consigue todo. En baires hay un lugar que se llama "Cordasco" que trae todo para kawa.



Si tu viejo te da permiso, y a vos te interesa el off, yo te diria ke ni lo dudes!
Abrazo!

         si te da comprala no te vas a arrepentir lo que dice Kuka es cierto al 100% es un poco gastadora pero va de MARAVILLA en todos lados y repuestos hay se pueden demorar pero hay, suerte en la compra que la disfrutes mucho pone fotos si la compras

   Si los comentarios malos son de ESA moto en particular tene cuidado averigua bien decile a tu viejo que te acompañe o algun mecanico de confianza pero cualquier moto que este bien "camuflada" nos podemos equivocar todos pero no pierdas la fe y dale para adelante saludos

OJO! cuando la limosna es grande,hasta el santo desconfia,por lo que dijiste del presio irrisorio,alguno sabe si el silindro biene con nikasil,o es comun,ese es el punto que tendrias que ver,si esta echo pedasos,la moto no vale nada,si esta bueno sin rallas,la moto hay que pagarla bien,yo tube malas experiensias con los silindros(nikasil)en mi cr 250 2002,termine encargando un cilindro a EE.UU 0 km $ 2.000-

No comparto tu opinion Loro... ni en pedo dejo meter mano a mi moto... Contesto todas las preguntas, la enciendo para que todos los mecanicos la escuchen... a lo sumo si la venta esta encaminada le doy la moto para que haga una prueba, pero desarmar la moto na ni en pedo... osea vienen 5 interesados y te piden lo mismo desarmas 5 veces el motor ?? ja

Santi, Kuka sabe porque el viene hace rato armando su KDX.

Por otro lado esta Dpico (asi es el nick de Jorge de La Pampa) el tiene tambien una KMX asi que sobre opinar de la moto el te puede orientar, mandale un PM.

Sobre que sea una moto barata, bueno primero tene en cuenta que no es muy buscada, eso influye. Luego tambien juega el estado de la misma. Como te dijeron un mecanico de confianza te lo podra decir a ciencia cierta.

Y fijate bien quien te hace los comentarios desfavorables porque seguro puede ser de alguien que unicamente la vio en fotos y como aun no se cobra por opinar...se opina gratis 



Y por ultimo...para que sea inversion, el margen entre lo que te cuesta mas lo que le gastarias tiene que ser menor en un porcentaje dado en relacion al valor que podras venderla.

En gral un vehiculo NO es una inversion, si se puede considerar como un resguardo de capital, pero inversion (poner dinero y que "crezca") no lo es (es algo para charlar mas en detalle).

Bueno espero que te sirva.

Gracias a todos por dar su opinion...

Disculpenme pero se me olvido agregar un detalle: El vendedor de la moto es dueño de un taller mecanico...

No se si eso cambia mucho las cosas,pero lo pongo para tenerlo en cuenta.