Aca esta la traduccion no es muy exacto por que o hice con el google jejej pero se entiende mas mejor jejejje saludos a todos !!!

Cita: Loureiro 03 de septiembre 2007, 06:53:59
Cita: Konishi el 31 de agosto de 2007, 01:33:49
Daniel, usted tiene tiempo para hacer una tabla con los conjuntos actuales, corona y piñón para el Halcón, con sus impactos en la moto?
Ex: más par, más velocidad, menos consumo, más consumo en la ciudad, menos el consumo en la carretera, etc ...
Sería bueno si se compara con el Tornado, el tipo de perforación, etc ...
Sé que muchos de nosotros hemos experimentado relaciones diferentes (las motos, jeje,), sería interesante hacer un comentario sobre lo que pensaban y cuánto cuesta.

Konishi,

   Mi experiencia no es muy grande, porque además de la original (15x40) que utiliza un 14 piñón y la corona 38, pero puedo hacer algunas comparaciones ...
   He buscado en los sitios web de Vaz y Riffel, y encontró las siguientes opciones para el Halcón:

Piñón: 15 (original) en el momento que he comprado, también tuvo 14. y sé que hay gente que utiliza el 16.
Corona: 38, 40 (original) y 41.

   Cómo utilizar el Tornado, las medidas de la corona del grifo en casi todo menos el diámetro del agujero. Dado que el piñón no golpea nada.
   Teniendo en cuenta que el agujero en la corona de los Tornado puede ampliarse, tiene opciones de tamaño más: 38, 40, 42, 44, 46, 47, 48 y 49. Recordando que no estoy seguro de la posibilidad de utilizar estas coronas, pero de inmediato si es posible, mayor es la necesidad de ajustes adicionales, tales como la piel actual, pero por otro lado, para aquellos que quieren un camino de Falcón, con una corona cerca de los 46 dientes , le da a la pared con ella ...

Falcon











Tornado





   Ahora lo que estoy seguro:

  Lo utilicé durante algún tiempo, una corona 38 para el Falcon original, que era muy bueno para el camino, pero como mis viajes siempre terminaba con arena o tierra, también tomó el 14 de piñón y el intercambio en el sitio, reduciendo un poco la relación que ir en los tierra. Pero la desventaja era que cuando él era 15x38, sentí que con la cadera y la moto cargada, sufrió un poco para empezar el 1 de marzo. Así que dejó la corona 38.
  Con los 14 del piñón y la corona original, la moto era muy inteligente, pero perdió gran final ... senderos pra luz era excelente, pero poco práctico en la carretera.

Tabla de posible relación con el Falcon
14x38 - 2.71
14x40 - 2.86
14x41 - 2.93
15x38 - 2,53
15x40 - 2,67
15x41 - 2.73
16x38 - 2.38
16x40 - 2,50
16x41 - 2.56

9 Dentro de estas posibilidades, hemos proporcionado el más corto 2,93 (14x41) a la más larga de 2,38 (16x38 ).... En particular, no le gustaba vivir ratio (15x38), ya que además de la bicicleta conseguir un poco floja, con respuestas más lentas, no hay ninguna mejora significativa en el consumo, y creo que caminar mucho en la ciudad, puede causar problemas en el embrague. Ahora, empleando un menor (14x40) es excelente para los caminos, dejando el motor en su totalidad y con respuestas rápidas, y cómo es más fácil cambiar el piñón, para viajar con el uno y llegar al destino, si para la montaña o la playa, tomar el 14 y el piñón de cambio de contado ... el consumo no tiene cambios significativos.

Espero haber ayudado ...

PASANDO EN LIMPIO .........ME LEI TODOS LOS COMENTARIOS Y NOSE SI QDE MAS MAREADO Q ANTES JAJAJA ESTOY SEGURO Q ES POR MI IGNORANCIA EN TEMA MECANICA....Y LES PIDO DISCULPAS POR SER TAN DURO DE ENTENDER, PERO SI NO ENTENDI MAL CREO Q LA RELACION Y/O SOLUCION SERIA PONER UN PIÑON14??? ES DECIR DEJAR LA RELACION EN 14x40??? AHORA BIEN LAS PREGUNTAS:

1)UDS Q HAN HECHO?

2) A MI ME DIJERON DE PONERLE LA CORONA DEL NX350 SAHARA Q SEGUN ME CONTARON LOS AGUJEROS SON IGUALES Y ES UNA CORONA DE 38 DIENTES PUEDE SER???

3) DE PONER UN PIÑON 14 DIENTES CUAL SERÍA (MARCA MODELO DE MOTO ETC)
ESPERO SUS RESPUESTAS SALUDOS MAC.-

PD:YO TB SOY BASTANTE CONSERVADOR MAS Q NADA POR MI IGNORANCIA EN EL TEMA Y NO QRER HACER CAGAD.... Y MAS Q NADA PORQ SI HAY INGENIEROS Q PIENSAN Y/O DISEÑAN A FONDO, TENIENDO EN CUENTA COSAS Q NOSOTROS NI PENSAMOS CREO Q SI LA FALCON VIENE ASI POR ALGO EEÉ! NO??
PERO HAY Q DECIR VERDAD Q MOLESTA (POR LO MENOS A MI ) BASTANTE SENTIR EL MOTOR ALGO BASTANTE ENRROSCADO CUANDO LA ACELERAMOS EN RUTA UN POCO NO??
NI HABLAR TEMA CONSUMO (Q POR ESTO ME GASTA UN PRIMO Q TIENE UN TA, A LO CUAL RESPONDO DE ORGULLO Q DE MI BILLETERA MI OCUPO YO JAJAJ CUAK ) ABRAZO MAC

mi opinion la resumo en pocas palabras:

a mi gusto, anda de 10, como viene original.....

Seria muy util hacer eso que propones, ya que siempre terminamos hablando "en el aire" de los resultados.

Hola muchachos,alguien de ustedes sabe si se consigue piñon 14 o 15 dientes para la falcon,les pregunto porque suelo andar mucho en ruta y bastante ligerito,ni hablar de las bueltas del motor,a 130 km.7000 rpm,, 
solamente para bajar unas 1000  o 1500 rpm, les agradesco gaston......

Tal cual, ponele la corona orig de tornado (38) y tendria que bajar al quedar más larga...

Hola Gmb, creo que ya se hablo algo sobre este tema del cambio de relacion. Fijate en el buscador porque algo hay...