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Autor Tema: Datos útiles ...  (Leído 4004 veces)
kurt
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« Respuesta #15 : 25 de Febrero del 2010, 17:07 »

Listo! gracias por la data, tuviste que cambiarle los cables? o te dio el largo sin problema?
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palitoe
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Honda nx4


« Respuesta #16 : 25 de Febrero del 2010, 18:25 »

a todos los que conozco que cambiaron el manubrio fue porque doblaron el original .....


ya que salio el tema manubrio, despues de mi caida en un guadal, por ahi me parece que esta doblado y por ahi no, lo miro de todos lados y no puedo darme cuenta... pero sigo con esa sensacion de que no esta bien....

alguien conoce alguna forma de saber si esta realmente  doblado o es idea mia nomas  Gracias capo.!!
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elgringogms
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BAJAJ Rouser 200


« Respuesta #17 : 25 de Febrero del 2010, 18:40 »

palito amigo, te cuento, puede que tu manubrio no este torcido, pero si el anclaje que va sobre gomas, ahi tenes un margen de movimiento..el mejor metodo es a ojimetro"...si no espera que cuando vaya  te doy una mano, y si esta torcido lo enderezamos que mierd..!!! La rep... HdP.!!  Naa culiado juajajaaa.!! Naa culiado juajajaaa.!!
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NahuelB
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Suzuki DRZ400S


« Respuesta #18 : 25 de Febrero del 2010, 18:46 »

a todos los que conozco que cambiaron el manubrio fue porque doblaron el original .....



ya que salio el tema manubrio, despues de mi caida en un guadal, por ahi me parece que esta doblado y por ahi no, lo miro de todos lados y no puedo darme cuenta... pero sigo con esa sensacion de que no esta bien....

alguien conoce alguna forma de saber si esta realmente  doblado o es idea mia nomas  Gracias capo.!!


A mi me pasó lo mismo, tenía la sensación que estaba doblado, lo saqué y le apoyé la base sobre una superficie plana (pared en mi caso) luego con un centímetro medí la distancia de las puntas contra la pared (se entiende no?) y descubrí que había casi 2 cms de diferencia. Se pueden enderezar, pero la verdad o no quedan bien o se vuelven a doblar a la primer apoyada (las paredes del manubrio original son muy delgadas). Terminé comprando un Wirtz W3D ( http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-71548228-gibar-motos-manubrio-wirtz-w3d-fat-bar-286mm-_JM con diámetro progresivo, que no lo doblás ni en pedo.
Saludos

Nahuel
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Leanns
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NX4! NX4!


« Respuesta #19 : 25 de Febrero del 2010, 18:51 »

Poné una foto NahuelB, a ver como queda. Solo por curiosidad  Muy buena che.!!
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elgringogms
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BAJAJ Rouser 200


« Respuesta #20 : 25 de Febrero del 2010, 19:02 »

que lindo manubrio chee Ahhh..., si llego a doblar el mio y no tiene solucion voy a comprar ese
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gerardo
Visitante
« Respuesta #21 : 25 de Febrero del 2010, 19:16 »

Si la caída no es violenta lo primero que puede pasar es que se doble los anclajes de goma, es ese caso con solo aflojar un poco los tornillos de los anclajes del manubrio se endereza solo como por arte de magia; lo segundo, es que se cruces los amortiguadores respecto al cristo, ali hay que aflojar los 8 tornillos  que agarran los amortiguadores, ojo, que si aflojan demás el amortiguador se va para arriba, ya me pasó, a no asustarse se baja, con esfuerzo, con la mano, una ves que eso esta flojo se endereza como con una bicicleta. Yo lo que suelo hacer es subirme a la moto cerca de una pared apoyar la rueda de costado y hacer fuerza con el manubrio.
Hasta ahora mi manubrio no está o lo está levemente doblado y eso que tuve varias caídas, eso si ninguna violenta.   
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ELIO
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Peaton... y la proxima? azul? roja? o naranja???


« Respuesta #22 : 26 de Febrero del 2010, 12:24 »

Listo! gracias por la data, tuviste que cambiarle los cables? o te dio el largo sin problema?

Tuve que meter los puños hacia adentro. Es decir, no quedaron los puños al ras con el manillar, porque es mas largo. Sobraban 1.5 a 2 cm de cada lado. Igual, se puede cortar eso.
Me parecio mas comodo mover hacia adentro los puños y comandos que cambiar los cables. no se... no se.!!
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ES LO QUE HAY
NahuelB
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Suzuki DRZ400S


« Respuesta #23 : 26 de Febrero del 2010, 12:53 »

Poné una foto NahuelB, a ver como queda. Solo por curiosidad  Muy buena che.!!


Te paso las fotos:





Saludos

Nahuel
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Leanns
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NX4! NX4!


« Respuesta #24 : 26 de Febrero del 2010, 13:01 »

Ahhhh, queda 10 puntos!!

groxo gracias!
Si necesitará cambiarlo ya se cual poner
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Wiz
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Llegar no es nada fácil, y esa es la mejor parte


YouTUBEWizhosting


« Respuesta #25 : 26 de Febrero del 2010, 18:08 »

que tal fuerte le pegaron que doblaron el manubrio ? porque a lo mejor les conviene comprar un manubrio de mayor calidad (Protaper por ejemplo) y listo, a mi nunca se me doblo un manubrio, y le pego bastante, no "palasos" pero si varias caidas por mes. solo para que lo tengan en cuenta. Ah y si un manubrio esta doblado yo lo cambiaria, capaz te parece que quedo bien pero despues en el tiempo te empieza a doler algun musculo raro y no sabes porque.
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kurt
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« Respuesta #26 : 26 de Febrero del 2010, 20:13 »

Quedó muy bueno!
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Raul
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« Respuesta #27 : 02 de Marzo del 2010, 08:58 »

Tema Manubrio:

Alguien le cambió el manubrio original por otro?
Le irá bien un  Wirtz 3D con torres más altas?

Le puse un witz, no se que modelo con soportes altos. Es mas comodo para ir parado.Cuando probaste la moto ya lo tenia puesto.

con respecto a ir parado, no corres riezgo que se doblen o peor aun que se quiebren los pedalines?
es bastante dificil subirse para el acompañante y cada ves que se sube mi novia tengo un cagaso que se quiebre ese pedalin (pesa 60 kg) tampoco es un tanque, solo que lo veo con desconfianza que se quiebre o se termine venciendo.-
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gerardo
Visitante
« Respuesta #28 : 02 de Marzo del 2010, 09:04 »

jajajajaj, dale tranqui vos y tu novia que no se quiebran por pararse ...
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Raul
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Mensajes: 45


« Respuesta #29 : 02 de Marzo del 2010, 09:23 »

jeje, le doy tranquilo nomas, ya tiene moretones en las rodillas tanto darle al porta equipaje jejej
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